武广高速体验

今天去参加在广州举办的Monash新生介绍会。 正好可以体验一下刚刚开通的武广高速铁路。之前光在网上看关于武广高速的报道,正面的反面的都有。现在总算是能做一个我个人的评价了。

我定的是早上9点从武汉到广州北的列车。8点半到武汉站的时候,人不多,整个武汉站都还没有完全的完工,部分外饰还在装修。不过内部都完成了。 由于是新开通的线路,车站里的人不多,显得很空旷。相比之下,广州北站比较小,显得很拥挤,这也是由于真正的广州高速铁路站还没有完全投入运营,现在由设在花都的广州北站临时替代运转。总的来说,车站离市中心较远,不方便,但比机场离市中心的距离还算是近的。

登车的时候发现乘客不算少。从武汉到广州的一班车8节车厢基本上座满,从广州到武汉的16节也是满员,不过在停靠数个站点之后就差不多空了。

 

由于新开通的线路,车厢很新, 禁止吸烟使得车内环境很不错。每个车厢的前后端都有电源,可以无限制的使用笔记本等电子设备,也可以为手机充电,这一点要比飞机方便很多。 回来的途中,我基本是一路玩着电脑回来的。车上座位比飞机的宽敞许多,显得很舒适,不像飞机上拥挤。不过车上的食物是收费的,且价格较贵。

火车的最高时速可以达到352。 这已经是非常的快速了。 最重要的车厢在行进中比较稳定,不像我在爱尔兰乘火车时感到的剧烈摇晃。 从武汉到广州的一班车G1001是直达,没有任何中途停靠,花了不到3个小时。但从广州回来的G1054这是有部分停靠的,总共花了3小时40分,尽管这样还是快了数倍,未来提速后定能和飞机有一搏。

不过和网上有些报道不同的是,上网很不便。 连通CDMA基本上连接不上,除非靠站的时候。 移动的GPRS倒是随时能连接,不过基本无法上网,所以打开电脑也就只能看看电子书和电影之类的。途中有一间很有意思的事情,由于我穿的一件武钢的工作服,加上我不停的试图联上无线网络,使得从乘警到列车服务员都把我当成了移动或者联通技术工程师了。

尽管网上有抱怨高速铁路的票价比打折机票要贵,我个人觉得这种比较并不合理。就拿我从广州回来的时候来说。我是5点30分到车站的,买的5点50的车票,价格是469元。如果是同样的5点30分到飞机场,恐怕不仅不能买到5点50的飞机票,就算持有飞机票,20分钟内也不可能登机了,另外在行程的前几天就不太可能买到打折机票了。所以我觉得飞机票价和火车票价没有可比性。从内部设备环境来说,我觉得高速铁路还是很有竞争力的。

在路上,我发现铁路沿途的一些县城里的公路十分的老旧,有些甚至还是泥泞路和沙石路。高铁确实是中国基础设施建设的重要成就,但是中国的基建还是有很长的路要走的。

人啊,都疯了

      武汉的老通城开始拆了。77年的历史,10天的时间。这两个数字本就无法划上等号。 但是, 武汉人硬是划上了。于是这个老武汉的骄傲,被抹去了。 作为汉派小吃文化的一个标志。 具有77年历史的老通城结束了生命,灰飞烟灭了。
      或许是朱镕基那句“武汉是中国最大的县城”刺激了武汉人。 亦或许是上海,深圳的繁华喧嚣打击了武汉人的自尊。 总之武汉很期望自己能够用有临海城市一样的面貌。 但是毕竟武汉不靠海,想和上海,深圳一样是不可能的。就算有朝一日旧貌新颜了, 人们指着武汉说:看,这就是中国中部的上海或者深圳。 我想听到这句话也没有哪个武汉人能高兴得起来吧。 所以为了这个不切实际的目标而丢掉了自己特有的宝贵财富着实很不值得。

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爱武汉— 2wuhan.com



      我说的“武汉”可不仅仅是一个地区的名字哦。 “武汉“这两个字饱含了极其深刻而又复杂的意义。这里我不得不给大家解释一下下了。



      武汉的武,就是武术,武力的武。 代表力量,实力,和强大的意义。我泱泱中华并非是嗜武好战之邦,以强凌弱之族。我们要得只是一种尊严。 要维护自己的尊严,靠的就是一个“武”字。古代, 汉有“犯强汉者,虽远必诛”使匈奴胡人闻风丧胆。 唐有“白村江之役” 使倭寇1000年来不敢正视天朝上邦。现代,新中国成立后的7大战役使西方不敢小视我东方巨龙。 这些都是靠的“武“。 因此,武就是中国的气魄,胆略。

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      汉就是汉族。 中国虽然有56个民族。 但是汉族最庞大。自然构成了中国的脊梁,和中华民族的主体。 纵观世界, 有哪个民族能像汉族这样能够创造如此丰富科学,文化,历史呢。 又有哪个民族能够像汉族这样能在五千年的岁月中不断进取,不断创新的发展。 因此汉族就是最活跃最优等的民族。


      武汉的意思就是指的强大而又有尊严的代表中华民族的汉族长盛不衰的意思。 所以爱武汉就是爱中华。 爱中华先必须爱武汉。



后记:


      个人觉得这么写有点狂妄自大,连池莉都说,怎么爱武汉都不够。 我这样已经是很检点了吧。

武汉话

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我今年回国之前特地温习了一遍武汉话。原因就是网上聊天的时候朋友说别回武汉的时候都不会说武汉话了列。搞得我很紧张。 出来将近2年了,净是跟一些北方人在一起了。再不就是老外。除了东北话就是英语。 搞得我的武汉话都不利索了。 好在我不是个忘本的人。 一下子就能捡起来。[/size][emot]23[/emot]
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从小在武汉长大,一直都觉得武汉话很难听。初中的时候还听说过老师为了不让子女说难听的武汉话把子女送到外地去。 当时第一感觉就是羡慕。出了国,来到这个异地他乡。 突然发现自己的语言是如此的令人怀念。 这边武汉人很少。 要么就是说英语, 碰到国人也都是东北人或者是上海人,再不就是福建人。 虽说听说过那里有武汉人。但是还从来没见过。[/size][emot]25[/emot]
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据说最近的武汉话发展很让人欣慰。 都登陆春节晚会了。 我网上的朋友甚至在筹划未来汉语4级考试中武汉话试题的分量。当然这都是恶搞。要是真的搞武汉话研究, 肯定也是蛮有意思第.[/size][emot]09[/emot]

武汉的湖那里去了。

看过了老徐的那篇“答不喜欢武汉的同学”还有下面的评论。有些感慨,记得我小学的时候,有一次做班会,主题是关于湖北和武汉的。 说湖北是千湖之省。另外那个时候的武汉导游地图上,到处是湖。 可是现在,都被填的差不多了。gov解释说这是发展的需要。说是湖不开发不能创造效益。 现在效益似乎是有了。但是还多了些其他的东西,那就是洪水。[emot]08[/emot]

自轰轰烈烈的98抗洪以来,大大小小的洪灾每年都会肆虐长江两岸。可谓是“年年抗洪,年年洪”。每每这时,国人都会指责森林植被破坏导致自然灾害的频发。 但是洪水完全是由于森林植被的破坏吗。 也不完全是的。 也有人批评湖北发展的不负责任。 以前在湖北的长江沿岸有很多的湖泊。 这些湖泊在夏季洪水到来的时候会起到缓冲的作用。 减缓洪水对下游河堤的压力。 现在湖泊被填平了。 不得以洪水只有向下游冲去。 这就导致了年年夏季都有惊心动魄的万人保堤了。[emot]13[/emot]

到了,总算。

总算是到了,从北京时间的6点出发,到北京时间的6点到达,几乎是整整24小时,中途不停的转机,安检,登机。繁琐死了。我终于体验到了,回国是痛苦的,从国内再返回更是痛苦。 [emot]05[/emot]

18号的早上5点就被叫醒了, 根本就没有睡好,没有胃口,我想上飞机在吃好了。 路上无话,到了机场,人还真是多阿。据说,因为长时间的台风暴雨,好多铁路班车都取消了,所以都来改坐飞机。 我还,连上厕所都排队,倒是很像都柏林了。最要命的是趁我上厕所的时候,父母都给我把登机牌换好了,真是像赶我走的样子啊。武汉到北京将近2个多小时把。胃不舒服,也没有吃什么东西。而且精神也不好。 [emot]04[/emot]

到了北京,天气稍微比武汉冷,其实是一样热,但是适应武汉天气的人,到那里都不会怕热的。锻炼出来了嘛。和头次出国相比,这次的登机手续相当的顺利。 安检也没有什么。毕竟我是从武汉飞过来的,要是有问题,武汉机场就会把我拦下来的。 在北京要等2个小时才能登机。 时间长了点,我是最不喜欢等的。逛了一下,吃了点东西,完全没有胃口。 [emot]03[/emot]
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法航的班机上,一切都如一月前那样,本来我准备了很多东西打发时间,但是上了飞机我却只想睡觉。9个小时,用睡觉来打发就不是那么漫长了,但是坐着睡9个小时确实是一种煎熬。头越睡越晕。全身都是软的。[emot]14[/emot]

飞机是提前到的巴黎。我已经没有力气想什么问题了,现在想想,我觉得有些不同,我第一次到巴黎机场的时候,在下飞机时,机场安全人员对每个人的护照超级严格的检查,登机的时候更是要查清楚中国人的身份。不过这次都没有了,唯一的就是安检时不管中国人是不是正常通过安全门都要搜身,看来还是有歧视。在巴黎机场等的时间不长。 一会就登上了去都柏林的飞机了,总算是最后一趟了。老实说我累得不行了,完全没有睡个好觉。 [emot]06[/emot]

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都柏林的机场停不了大飞机,我们坐的还是那种小飞机。我已经没有力气计较什么了,只是希望快点到就行了。路上也没有什么好说的。 [emot]16[/emot]

回到都柏林,一切都是那么熟悉。 总算是到了。 辛苦啊。[emot]18[/emot]

再见了。武汉

徐志摩老前辈在《再别康桥》的结尾写道:悄悄的我走了,正如我悄悄的来; 我挥一挥衣袖, 不带走一片云彩。我现在倒是想带走一片云彩,可惜没有云彩肯跟我走。 [emot]13[/emot]

转眼一个月了, 时间过得如此之快, 以至于我都没有细细体验久违了的武汉的闷热,就踏上了归程。 当然,要说留念武汉什么,那倒也不是的。 只不过我比较懒,如果在一个地方呆习惯了我就不想动了。 就像我当初不舍得回国一样,这都是一样的。 好在武汉的天气给了我一个很好的离去的理由。 虽然我早就习惯了夏日武汉的闷热,但是爱上了都柏林的四季如春,还真的就见异思迁了。惭愧惭愧啊。 [emot]08[/emot]

两年的,武汉表面上没有什么大的变化。不过,要说变化嘛, 人倒是都变了。 我的意思不是说,人心变得怎么样了,变化的是生活方面,具体的我就懒得废话了。 [emot]04[/emot]

明天就要起程了。突然觉得没有什么可以写的了,就写道这里吧。 大家。。。 再见了。我估计几天内都没法上网的。[emot]16[/emot]

回航(补写)

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今天都25号了,距离我回武汉都1个礼拜了,这个日志似乎是迟到了,但是请大家理解我嘛,毕竟我很忙撒。 现在必须要补充我的日志了。 [emot]13[/emot]

回国的机票其实我早就定好了的,但是我一直没有和家里说。原因嘛, 我就是要杀他们个措手不及,试想一下,在没有任何预兆的情况下, 我突然出现在亲友面前,哈哈哈,我都可以想象到他们惊讶的表情了,就这样我提前在考试以前就定好了机票。 这样就等着考试结束了。长话短说,转眼之间就结束了考试,这段时间我都在忙于续签,往返签和回国前的安排工作。 续签和往返签的准备真是一波三折阿(详细的情况我会在一篇叫做“爱尔兰,领教了”的日志中描述的)。这段准备时间里,我的父母一直都在催促我赶紧把机票的事情决定下来,其实我早就决定了,但是我一直告诉他们还没有决定。 我一直在制造我会在7月初回国的假象。 一直都很顺利。[emot]09[/emot]

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闲话少说,一下子就到了出发时间了,我的机票是6月18日早上10点。从都柏林飞到巴黎, 然后巴黎当地时间下午15点起飞到北京, 到达北京的时间是北京时间19号的早上7点,随后的10点我又要上从北京到武汉的飞机。中途要两次转机,3个航程,共计15多个小时。我的朋友在18号的早上9点把我送到了机场,非常的感谢他,不然我就只有打的去机场了。检票验票,换登机牌,安全监察,候机。一切似乎都很顺利,然而,本来应该10点5分起飞的飞机却因为登机地点多次更换而延误了1个小时才起飞。好在都柏林到巴黎的航线不算长。飞机上面提供了一次免费餐。吃的不算太好吧,都是荞麦面包等东西。我其实不太想吃这些东西,于是就对付的咬了几口, 旁边热心的法国人以为我不知道怎么吃这些东西,热心的告诉我,可以将果酱,黄油涂抹在上面的。 其实我都知道。但是别人这么热心,我只有照做了。 平安无事,1个多小时后飞机顺利的到达了戴高乐机场。 [emot]02[/emot]

在戴高乐机场,一切都不象两年前去转机去都柏林那么严格了,我记得当时可是拿着我的护照仔细的检查了几分钟的。这次没有了。到过欧洲的人都说戴高乐机场和法兰克福机场不相上下,但是我觉得,戴高乐机场更加有序一些,不管是向导指示牌,通勤车。都很好,很方便。淡然。法兰克福机场我没有去过,不知道怎么回事,只是听说地形复杂。由于来巴黎的飞机晚点了,我在戴高乐机场的候机时间只有一个小时。严格来讲,似乎仓促了一点。然而,我倒是没有觉得,本来我就不喜欢等待。再说,机场的免税商店也没有什么能够吸引我的。候机的时候碰到一个郑州的中国人,一起聊了一会打发时间。聊天得知,他来自南美的智利,从南美洲到欧洲,在到北京,简直就是绕了大半个地球。在候机大厅等了不长的时间我们就登上了去往北京的法航波音777-300飞机。这次的旅程时间较长些。大概9个小时。然而飞机的装备不错,每人前面都有一个显示屏幕,可以玩游戏或者看飞机统一播放的几部电影或者电视录像。总的来说,9个小还算好打发。我基本上是玩一下,睡一下,看一下,躺一下。总算在北京时间的19号上午8点到达了北京国际机场了。 [emot]16[/emot]
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下了飞机,复杂的海关,健康监察之后,不得不再次转机,这次法航的班机已经结束了,接下来的是南航的飞机,所以要重新拿登机牌,重新托运行李,这次行李超重的问题才被指出,于是我只有选择罚款,一共交了144元,不过是人民币哈哈。 稍微安定下来,我必须马上联系武汉那边的接机。我前面说过,我可是要给家里一个惊喜的,如果让家里来接,那还算是惊喜吗。所以,只有让朋友来接机。 一顿短信和电话之后,我得到了最终的答案,以前联系得人啊,一个都来不了。 唉,小伢还是靠不住阿。 我经过深思熟虑之后,终于在登机前十分钟打电话给家里人了。 反正到北京才打电话也算是半个惊喜了,只能这样了。于是过了几分钟我就上飞机了,不过这次旅程让我对国内航空有了深刻的认识。 [emot]12[/emot]

上了飞机,刚刚开始的一切都还好,但是起飞时,上升的速度太快的确让我吃惊非小,好像是一次垂直上升。不过飞机上吃的到是不错。然而到了降落, 几乎又是垂直下降的。实在是受不了。好在时间不长,1个半小时就到了。 一下飞机,武汉的炙热就给了我一个强吻,让我感受到了家乡的热情。 这种武汉独有的热,我已经两年没有感受了。[emot]04[/emot]